• 1781 rte de Cuinzier, 42190 CHANDON
Notre Histoire

L’histoire de la dÃĐmolition Dufour

Historique

Dans les annÃĐes 30, Claude et Lydie DUFOUR dÃĐposent une requÊte aux administrations, pour crÃĐer un commerce qui regroupera plusieurs activitÃĐs à Chandon. Pour cela, Claude construit une maison oÃđ Lydie gÃĻrera un hÃītel- restaurant-bistrot et de son cÃītÃĐ,  Claude fera de la rÃĐcupÃĐration de mÃĐtaux non prÃĐcieux, ainsi que du commerce.

1934

la construction se  termine, mais les problÃĻmes financiers arrivent avec. Lydie ÃĐtend ses activitÃĐs en allant vendre le lait et le beurre de ses 6 vaches à Charlieu. Claude de son cÃītÃĐ comprend trÃĻs vite que tout ce qui se jette peut Être rÃĐcupÃĐrÃĐ, valorisÃĐ et revendu, c’est l’histoire du recyclageâ€Ķ

A force de travail, les ÃĐpoux DUFOUR rendent leurs commerces viables.

 A cette ÃĐpoque leur Fils Jean, nÃĐ en 1927, s’intÃĐresse de prÃĻs aux affaires familiales. Lui aussi  commence trÃĻs jeune à dÃĐmonter les vieilles carcasses de  voitures pour rÃĐcupÃĐrer ; le bois qui permettra à la famille de se chauffer, ainsi que le crin animal dissimulÃĐ dans les siÃĻges qui lui,  sera revendu pour faire des matelas, ou des fauteuils.

Les activitÃĐs de fonderie à Roanne sont une aubaine pour Claude, il peut y revendre directement ses rÃĐcupÃĐrations d’aluminium et de bronze, contenu dans les voitures. Le bistrot de Lydie est important dans le dÃĐveloppement des activitÃĐs de Claude, souvent autour de la table, les conversations aident  à connaitre les lieux oÃđ Claude peut trouver  des  carcasses à rÃĐcupÃĐrer.

1939

La guerre ÃĐclate, tout devient introuvable, les approvisionnements se font au compte-goutte, la rÃĐcupÃĐration et le recyclage prennent encore de l’importance. Les tÃīles plates des carcasses ne partent plus à la matiÃĻre, mais elles servent à refaire  la couverture des bÃĒtiments agricoles, les rÃĐservoirs de carburant sont transformÃĐs en sceau pour les champs, etcâ€Ķ

Durant l’occupation Allemande,  Jean va à l’Ecole Publique,  il apprend le calcul,  les logiques de construction et toutes les vertus qui lui serviront dans sa future vie professionnelle. Il n’usera pas ses culottes sur le banc de l’ÃĐcole,  c’est plutÃīt l’Ecole de la vie qui l’intÃĐresse. Il aide dans l’entreprise, son pÃĻre Claude commence à l’emmener avec lui pour lui apprendre le commerce et ses filons.

1942

Les carburants se font rares, tout est rationnÃĐ, c’est l’apparition des vÃĐhicules à GazogÃĻne, Claude investi une Renault Viva gazogÃĻne, il s’en servira de remorqueuse et de Taxi, rien n’arrÊte Claude pour faire vivre sa famille sauf, un commando Allemand en Juillet 44. Toute la famille est dÃĐportÃĐe dans une prison de Saint Etienne, Claude sera rouÃĐ de coups, des coups qui entraineront sa mort en Mars 1945.

Avril 1945 : Veuve, Lydie continue à mener son bistrot - restaurant. Jean passe ses permis de conduire et prend la suite de son pÃĻre. Il est jeune, et le commerce est difficile pour lui. Il est toujours à l’Ecole de la vie, mais les difficultÃĐs vont rapidement l’endurcir pour qu’il se forge un  caractÃĻre bien trempÃĐ.

La dÃĐmolition DUFOUR s’agrandit  autour de l’HÃītel Restaurant, les premiers casiers pour y entreposer les piÃĻces voient le jour, Jean prend son envol quand il est stoppÃĐ par le service Militaire en 1952. C’est une nouvelle fois sa maman Lydie, qui permet de continuer l’activitÃĐ.

Au sortir du service militaire,  Jean continue à faire ÃĐvoluer la dÃĐmolition, en  1958 Jean se marie, son ÃĐpouse RenÃĐe prend en charge la comptabilitÃĐ.

1976

AprÃĻs avoir passÃĐ leur temps sur le chantier, autour des carcasses ou dans une caisse à outils, Alain et Christian suivront des ÃĐtudes de carrossier formeur.

Dans les annÃĐes 70-75 Jean se passionnent pour la vie des marchÃĐs aux puces à Lyon. Il achÃĻte de quoi alimenter son commerce à Chandon, il en profite pour emmener Christian et Alain et à son tour, il leur inculque les valeurs du commerce.

Les deux garçons rÃĐussiront leur CAP de carrossier, ils feront leurs premiÃĻres expÃĐriences chez Saunier puis la SAGG pour Alain et chez Chirat pour Christian.

1980

Loi prÃĐfectorale pour l’environnement : avec le boom commercial et de consommation d’aprÃĻs-guerre,  les prÃĐfectures doivent dÃĐbarrasser les carcasses de voitures qui trainent un peu partout, la dÃĐmolition Dufour reconnue par la prÃĐfecture de la Loire, est  missionnÃĐe pour nettoyer l’environnement. Jean peut alors prendre des employÃĐs.

1981

C’est l’apparition des appels d’offres d’assurances : les compagnies d’assurances  vendent leur ÃĐpaves aux dÃĐmolisseurs. La dÃĐmolition Dufour rÃĐpond à tous les  critÃĻres nÃĐcessaires pour prÃĐtendre à ces appels d’offres. L’entreprise se dÃĐveloppe encore, s’agrandit et de nouveaux employÃĐs sont embauchÃĐs. Alain l’ainÃĐ des enfants vient seconder Jean. Il a en charge les achats de voitures accidentÃĐes ou en fin de vie,  il fait  les tournÃĐes de ramasse des ÃĐpaves, il dÃĐmonte les voitures et passe derriÃĻre la banque du magasin, tous cela pour mieux connaitre le mÃĐtier.

Les annÃĐes 80  marquent l’arrivÃĐe des primes accordÃĐes par les constructeurs pour le renouvellement des voitures destinÃĐe à la ferraille, c’est une nouvelle ÃĐtape dans le dÃĐveloppement de la dÃĐmolition DUFOUR. A cette pÃĐriode l’entreprise traite autant de vÃĐhicules qu’aujourd’hui, soit environ 1500 voitures/an. La grande diffÃĐrence rÃĐside dans l’exploitation des vÃĐhicules hors d’usage. Aujourd’hui le recyclage est plus minutieux.

1985

Christian le plus jeune des enfants arrive à son tour dans la dÃĐmolition. Comme tous ses prÃĐdÃĐcesseurs il occupe tous les postes de l’entreprise, jusqu’aux annÃĐes 90. A cette ÃĐpoque les  demandes  de piÃĻces d’occasion augmentent  petit à petit, notamment avec l’arrivÃĐe du contrÃīle technique obligatoire des vÃĐhicules en 1992. Il faut dÃĐmonter de plus en plus de piÃĻces, les effectifs humains augmentent. Christian reste derriÃĻre la banque en permanence pour faire le commerce des piÃĻces, Jean construit de nouveaux bÃĒtiments destinÃĐs à accueillir des rayonnages pour stocker les piÃĻces.

1995

Françoise, l’ÃĐpouse d’Alain rejoint à son tour l’entreprise familiale pour prendre la suite de RenÃĐe cÃītÃĐ administratif. Ce point va voir une forte ÃĐvolution, tout se rÃĐglemente, les dÃĐmarches sont de plus en plus fastidieuses et le recours à l’informatique devient incontournable. Autre fait marquant, la construction d’un atelier dÃĐdiÃĐ au dÃĐmontage pour amÃĐliorer l’exploitation des voitures.

Il faut dÃĐmonter toujours plus, un nouvel atelier voit le jour et les employÃĐs se portent au nombre de 10.

2004

Naissance des procÃĐdures administratives sur les cartes grises des vÃĐhicules, le travail administratif s’alourdit de nouveau, Françoise est rejoint par une secrÃĐtaire  pour arriver à faire face.

L’ÃĐcologie est une prioritÃĐ, les normes ÃĐvoluent, la dÃĐmolition DUFOUR suit la rÃĐglementation, les compagnies d’assurances renouvellent leur confiance car l’entreprise est certifiÃĐe QUALICERT.

2011

Les voitures coÃŧtent de plus en plus d’argent à remettre en ÃĐtat suite aux accidents, et ce phÃĐnomÃĻne coute trÃĻs cher aux assurances. Ces derniÃĻres souhaitent rÃĐparer les vÃĐhicules avec des piÃĻces de rÃĐemploi (occasion) afin d’ÃĐviter de mettre les  voitures en ÃĐpaves. Pour cela il faut que les stocks soit accessibles  sur internet  par les experts d’assurances et les rÃĐparateurs. Comme dans tout ce qu’a entreprit la famille DUFOUR depuis 3 gÃĐnÃĐrations, Alain a ÃĐtÃĐ un des premiers à adhÃĐrer et à mettre ce systÃĻme en place dans l’entreprise familiale.

2012

Alain missionne un prestataire  pour mettre ce systÃĻme en place. Pour cela il a fallu informatiser une partie du stock de piÃĻces existantes  et remanier les  postes de l’entreprise pour travailler avec l’informatique. Ce systÃĻme garantit  la traçabilitÃĐ de chaque piÃĻce et permet aux particuliers comme aux professionnels de connaÃŪtre une partie du stock en se connectant au site 

2014

Un des nouveaux projets est  en cours, le parc de stockage des VÃĐhicule Hors d’Usage va s’agrandir.

2019

L’entreprise SARL DUFOUR change de raison sociale, devenant ainsi Dufour-recyclage autos, entreprise de plus en plus consciencieuse de l’environnement, intÃĐgrant les normes Qualicert et agrÃĐments VHU à jour.

2022

Nous traitons en moyenne 700 VHU par an.
Des projets de modernisation du magasin et du parc sont en cours.

88 ans aprÃĻs la naissance de l’hÃītel –restaurant-bistrot-rÃĐcupÃĐration de mÃĐtaux non prÃĐcieux, l’entreprise Dufour-recyclage autos emploie 15 personnes.

Aujourd’hui, Jean 95 ans, est toujours fidÃĻle à son poste, RenÃĐe son ÃĐpouse le surveille, Alain et Christian travaillent pour continuer à faire vivre cet ÃĐtablissement, bien entendu tous les employÃĐs de l’entreprise font partie intÃĐgrante de cette histoire, c’est aussi une de ses forces. Main dans la main, tout le monde s’unis pour dire merci Lydie et Claude DUFOUR.